港湾联动 深海互补

10月22日，中国海洋经济博览会在深圳开幕。被誉为“中国海洋第一展”的海博会，今年首次设置主宾国、主宾省机制，法国、海南分别受邀担任主宾国、主宾省。

站上“C位”，海南带来一份特别的“见面礼”：一片深海试验场。

海南的真实深海场景，与粤港澳大湾区的深海装备产业链深度联动，两地站在这场国家级海洋经济盛会上，有着不同寻常的意味，其背后算的正是深海产业的“互补账”。

海南的海，被摆上“C位”

主宾省海南，今年将展区的“C位”，留给了一片海。

步入海博会海南馆，一眼便能看到“竖屏+地屏”打造的国家海洋综合试验场(深海)(以下简称国家深海试验场)数字孪生镜像。这片“数字化海洋”，不仅现场演示海洋装备，还能按下潜深度，展示装备运行性能，吸引不少深海科技企业。

当天，海南举办了主宾省系列活动的首场重头戏——“智慧海洋 深海智造”粤港澳大湾区+海南自贸港深海招商推介会。3个小时的推介，40多位发布人轮番登台，话题围绕着同样一片海展开，即国家深海试验场。

海博会上并不缺“海”。海南的海，凭什么被摆上“C位”、反复讨论?答案，写在这片海不可替代的深度里。

当前，全球深海经济正处在技术验证向商业化过渡的关键阶段。海南拥有全国绝大部分深海，平均水深1200多米、最深处5500多米，是开展深海研发和试验的绝佳天然场所。

实验室和池试模拟不出真实深海的高压、腐蚀与复杂工况，深海装备好不好用，终究要到真实海况中接受检验。海南的这片深海，正是深海产业“天然考场”。

距三亚东南约200公里的国家深海试验场，于2025年6月启动运行，面积约400平方公里，水深1300米至1500米。今年4月至9月，试验场完成三次共享航次：24天、4条船、11家单位、13项任务、78人次，零伤亡、零事故、零污染。

越来越多深海装备在这里完成验证，走完从样机到商品的“最后一公里”。回到前面的问题：主宾省海南，为何将“C位”留给一片海?答案，不言而喻。

携手大湾区，海南的一步“互补棋”

到海南展区逛上一圈，会发现一个很有意思的现象：不少参展企业，都来自粤港澳大湾区。

“大湾区有产业基础，海南有场景和政策优势，两者互补再合适不过。”恒生智能科技(广州)有限公司总经理钟稳说，因为“两边都想要”，公司于去年底落地三亚崖州湾科技城高新区，已与当地相关单位开展产学研合作。

港湾联动，不是一两家企业在打“算盘”。

海南当天举办的深海招商推介会，前缀是“粤港澳大湾区+海南自贸港”。不是海南面向大湾区招商，而是双方合力搭台，这背后，是一步清清楚楚的“互补棋”。

先看双方有什么、缺什么。

粤港澳大湾区深海装备工程化能力强，但缺少深水试验条件。海南有得天独厚的深海场景，但海洋产业链条较短、产业层次有待提升。互补的接口天然存在。

随着国家深海试验场首次以“一场两平台”整体形态作专场发布，一条分工明确的链式协作路径清晰可见——

第一条路叫“两级测试”。南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)的万山试验场与国家深海试验场“场场联动”，组成深海装备智造中试平台，推动标定、池试、海试、认证四级贯通。

也就是说，深海装备可以先在大湾区“练手”，再来海南深海“考试”。

第二条路叫“湾场联动”。南方海洋科学与工程广东省实验室(湛江)的“湛江湾一号”与国家深海试验场“湾场联动”，共建“基因+海洋”深海生物智造中试平台，解决深海生物取样、保真、培养、放大的工程化问题。

换句话说，大湾区负责“养”、海南深海负责“验”，双方联动验证深海生物样本。这步“互补棋”，不是简单的资源互换，而是把两地的长板拼成了一条完整闭环的深海产业链——从原始创新到中试验证再到产业生态，环环相扣、各展所长。

让企业敢“试”，走活这步“互补棋”

深海装备研发通常要经历“试—改—再试”的循环。企业“试”得顺不顺利，关乎这步“互补棋”能否真正走活。

推介会上，海南打出一套“组合拳”——

先从深海科考、深海装备、共享航次、湾场联动等角度介绍如何用好国家深海试验场，再围绕深海链上企业使用需求和特点，开放试验场景、装备需求、产业项目与服务通道。

比如，当天国家海洋标准计量中心、中国船级社等六家机构，分别就计量、检验、保险、贷款、保税、基金发布了服务方案，一一对应一台深海装备从样机到商品的关键环节。

“我们想做的，就是真正降低企业使用试验场的门槛，把试验场变成企业敢使用、愿意用的场景。”海南省海洋厅相关负责人如是说。

值得一提的是，海南拥有的船舶登记、保税油加注等自贸港制度优势，还可以让深海装备在完成试验后，更便利地衔接总装集成、生产性服务和国际市场拓展。

场景能落地，服务接得上，政策跟得紧。作为主宾省，海南为本届海博会、粤港澳大湾区带来的，正是这样一条让深海科技加速产业化的“快速路”。(李梦瑶)