郑忠文：做好免税店“全球货仓”管理员

　　■ 海报集团全媒体记者 王子遥

　　连日来，海控全球精品免税城内游人如织，热闹非凡。而在免税店正下方的物流仓储区，则是另一番紧张忙碌的景象。

　　“加快面单审核，尽快预约海关上门查验。”10月20日一早，刚在电脑前和供货商敲定好货品的物流排期，海控全球精品物流通关仓配经理郑忠文便马不停蹄地赶到货仓内的未结关区，和同事一同跟进货品的核验进度。而在一侧，上周刚刚入仓，总计上万件的爱马仕香化品、马爹利洋酒、iPhone 18 Pro手机等商品已将百余平方米的未结关区堆得满满当当，等待着结关放行后正式入库，调拨至门店上架销售。

　　如果说免税店是离岛免税的“面子”，那么物流仓储就是离岛免税的“里子”。作为海控全球精品物流通关仓配经理，郑忠文的一天要么对着电脑，处理服务商邮件以及到货进度、异常情况等案头事项，要么对着货仓，把控货品到仓、验收、调拨的全流程进度。

　　得益于离岛免税政策红利的持续释放，如今海控全球精品免税城的货仓内已汇聚了来自全球48个国家与地区的270个品牌的时尚消费品，单品数量将近2.5万个，已然是妥妥的“全球货仓”。而他就是这一偌大货仓的“管理员”，时刻确保着海量货品进出运转的高效顺畅。

　　身处一线，郑忠文最能真切体会封关运作带来的制度变革与开放红利。以离岛免税产业为例，升级迭代的离岛免税新政一边为其卸下了旧的负担，一边又为其带来了新的机遇。

　　去年11月，岛内居民即购即提政策正式落地：当年有离岛记录的本地居民，可在门店当场提货，这样使得部分订单不必再回流后端仓库。政策条文写在纸面上，也落到了郑忠文所在的货仓中。

　　“新政出台前，不管是离岛提货、邮寄送达还是返岛自提，所有包裹都要归集到我们货仓，旺季一到，压力不小。”郑忠文回忆，以往每到旺季，货仓日均邮寄的包裹可以冲到八九百票；到了春节高峰期，一天要处理近两千票包裹，拣货台、打包工位连片刻喘息的时间都没有。而在新政实施后，曾经堆满各类提货包裹的库区一下就空了出来。“相比以前，如今待暂存的包裹少了一大半。”

　　与此同时，货品的整体结构也在持续更新。依托离岛免税新政对免税品类的“扩围”，海控全球精品免税城的货仓也在不断“上新”——猫狗粮、便携乐器、小家电等约140个单品陆续新增，郑忠文与同事专门为这些来自全球各地的免税新品规划了存放的货位，近千件免税“新朋友”相继进仓入库。

　　数据最能印证市场的活力与脉动。据海口海关统计，今年国庆黄金周（10月1日—7日），海南离岛免税购物金额、人数、购物件数分别为8.55亿元、12.3万人次、69.68万件。小件、多元化商品需求不断兴起，这也正是离岛免税商品持续丰富、品类不断开放上新的直观反映。

　　在郑忠文看来，货仓内一排排整齐码放着全球商品的货架，就是自贸港对外开放最生动的缩影。

　　临近傍晚，海控全球精品免税城内人潮依旧，货仓里也同样灯火通明。在这座日夜不停运转的“全球货仓”里，郑忠文正见证自贸港汇聚全球商品，引领时尚消费。“守好这一货仓，做好供应链服务，这就是我的岗位，一份平凡但有意义的工作。”郑忠文说道。（本报海口10月21日讯）