“南宁—洋浦”江海直达航线首航船舶抵达洋浦港

“南宁—洋浦”江海直达航线首航船舶抵达洋浦港
推动北部湾经济区与海南自贸港产业协同

9月18日上午，平陆运河“广星798”号携首批“铁江海”联运货物抵达洋浦港。 记者 陈元才 摄

9月18日上午11时40分，“南宁—洋浦”江海直达航线首航船舶“广星798”号停靠洋浦国际集装箱码头2号泊位。该船装载鱼峰水泥等平陆运河首批“铁江海”联运货物，于9月16日通航当天从南宁出发，沿平陆运河一路南下，经钦州港出海，最终靠泊洋浦。未来，内陆腹地货物可依托“广西柳州—南宁港—平陆运河—海南洋浦港”的“铁江海”联运链路，“一箱到底”通江达海，衔接远洋航线。

新航线首航成功，标志着洋浦港、北部湾港、平陆运河实现“港—湾—河”全域贯通，将推动洋浦集装箱穿梭班轮运力、铁江海联运箱量、国际航行船舶进出口岸频次实现全方位能级跃升。据悉，“南宁—洋浦”航线主打建材、粮食、工业成品等大宗货物运输，搭建起广西内河腹地与海南自由贸易港互联互通的核心物流纽带，有效提升货物周转效率、优化区域资源配置。同时深度推动北部湾经济区与海南自贸港产业协同，有利于华南区域物流一体化高质量发展。

首航船舶“广星798”号上装载着的10标箱鱼峰水泥是平陆运河首批“铁江海”联运货物，从柳州工厂车间直接装箱，最终抵达洋浦港，全程实现“一箱到底”，不仅有效避免货损，还减少了开箱查验时间，进一步提高产品竞争力。据悉，洋浦海事局联动钦州海事局、重庆海事局等建立了跨区域协同+信用监管机制，将集装箱货物查验关口前移至装箱源头，实现“一次查验、区域互认、一箱到底”，纳入信用监管的本地企业开箱量下降20%至30%，被查箱在港滞留时间压缩35%。

洋浦经济开发区交通运输和港航局相关负责人介绍，目前洋浦港累计开通集装箱班轮航线68条，基本覆盖国内沿海以及东南亚主要港口，并延伸至中东、美东美西等地区，形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航线格局。目前，洋浦港航道中外段已实现3万吨级船舶双向通航常态化运行，后续将根据平陆运河通航后的船舶流量，稳步推进5万吨级船舶双向通航能力建设。(记者 吴心怡)