碑镌国耻 志守琼崖

　　■ 林芳华

　　今天的海口府城，“毋忘九一八国耻纪念碑”巍然矗立于市井之间，警醒往来行人：国耻不可忘，山河待重光。此碑由海南籍土木工程师王尊荣主持设计建造，这既是他一生最为后人称道的功业，也是他数十年坚守民族气节、投身琼崖建设的精神起点。

　　王尊荣生辰史料存两说，一说生于1901年，另有记载称是1896年，其故里为琼山县永西园美柳村，即今海口市秀英区永兴镇美柳村。

　　1921年，王尊荣毕业于广东省立第六师范学校（今琼台师范学院），先入北平私立中国大学预科，继而就读于上海中法国立工业专门学校土木工程科，后转入上海吴淞中国公学大学部，获土木工程学士学位。

　　学成返琼后，王尊荣历任崖县（今三亚市）中学数理教员、崖县公路局技士、琼崖公路分处技佐、技正。九一八事变爆发后，他受地方委托主持设计兴建国耻纪念碑，将满腔报国热忱，凝铸于钢筋混凝土构筑的碑石之中。

　　彼时，海南谋划建设环岛公路，干线全长一千七百七十余里，贯通琼崖十二县，以海口为交通枢纽。1932年2月，琼崖公路分处派遣技正王尊荣，赴儋县（今儋州市）至万宁六县实地勘测。沿线崇山叠嶂、深谷纵横，预估需修建桥涵130余座，工程艰巨、经费拮据。王尊荣踏遍山野，实地丈量测算，参与研讨筑路筹款方案，权衡赋税征收与民众负担，力促环岛干线早日贯通。同年12月，王尊荣出任琼山县建设局局长，海口各项城市营建、公共工程，多见其奔走谋划。

　　1933年，改良海口港筹备委员会成立，王尊荣以琼山县政府代表身份任委员，参与书场码头筹建；后担任琼崖各界筹筑海口港委员会常务委员，研讨堤墙、木桩、候船室图纸预算，审定施工方案。他自掏腰包认购书场码头股份，以私财助力家乡港务建设。两年后，书场码头工程大体竣工，成为海口航运重要埠头。

　　1934年，王尊荣以海口建设委员会委员身份参与长堤马路建设，确定碎石底沥青面的修筑标准，协调各方分摊工程经费。施工期间承包商亏空逃逸，纠纷迭起，他依规处置，至1935年长堤马路竣工。市内道路修缮、中山公园维护、大钟楼立面修整等市政事务，他均参与决策。

　　在文教公益与古迹保护领域，王尊荣勘察修缮府县学宫、筹办琼山救济院、勘定开辟县立林场，参与苏丘海（即苏轼、丘濬、海瑞）三公祠募建，接管维系五公祠祠务，承担琼崖麻风院扩建工程绘图。

　　1937年，王尊荣还在海口开设了土木技师事务所。

　　1939年初，海口沦陷。王尊荣坚守民族大义，拒绝为日伪效力，弃职归隐乡间，以务农为业。1945年抗战胜利后，他重返公路岗位，目睹官场腐败、工程款遭侵吞，不愿同流合污，两度辞职回乡。

　　1950年海南解放，王尊荣协助军管会接收原公路局档案、物资，工作获表彰，当选海南首届各界人民代表会议文化、自由职业界代表。此后，王尊荣历任海南公路局副局长、主任工程师，海榆中线国防公路开工，他出任总工程师赴前线勘测定线，优化线路、节约造价，为这条兼具国防与民生价值的公路立下功绩。

　　1966年，王尊荣病逝于海口，迄今整整一个甲子。

　　（作者系海南省典籍整理与研究基地特约研究员）